Grazie a tutti voi per l'incoraggiamento ed i preziosi consigli. Il problema era veramente il carburatore. Dopo una nuova accurata pulizia prima con diluente nitro e poi con benzina, sostituzione di tutte le guarnizioni e galleggiante, la vespa è partita al primo colpo. Fuma ancora un pò (nel serbatoio ora solo benzina pura) ma si è fatta carburare bene e tiene un minimo impeccabile! Piuttosto ho notato che il blocco motore-ruota è leggermente inclinato verso dx. Silent blok?
Ciao ed ancora grazie a tutti
