vb1t non parte

[auro]

vespisti - ho notato che la perdita d'olio dalla base della leva d'avviamento continua



é possibile che il paraolio sia morto?

[ggiorgio15]

perdite olio in quel punto sono normali in in motore non revisionato....piu' che il paraolio puo' essere un discorso di usura boccola e sede piantata nel carter
in ogni caso la perdita olio non è legata al mancato avviamento , l'indurimento del pedale forse si

[giusep46]

innanzitutto complimeti per la vespa...da quello che ho visto in foto è bellissima!!!!
poi la vb1 è semprestata una delle mie preferite....
veniamo al dunque....dopo aver spedivellato e smontato la candela, la stessa risulta bagnata o è asciutta???
a me sembrerebbe che la vespa si ingolfa e non parte....

[carloee]

bobina?

[auro]

veniamo al dunque....dopo aver spedivellato e smontato la candela, la stessa risulta bagnata o è asciutta??? a me sembrerebbe che la vespa si ingolfa e non parte....

bagnata

bobina?

possibile...

c'é un modo per verificare la cosa, prima che corra a comprarne una nuova?

[carloee]

mi sa di no... a meno che trovi qualcuno che ti presta una bobina x motore a puntine... tempo fa mi capitò una roba simile, sono impazzito per trovare la soluzione, poi uno m'ha prestato una bobina del ciao e magicamente il motore s'è avviato

[gian-GTR]

ciao auro

non conosco i motori wide, ma se hai anche tu quela piaga chiamata condensatore prova a cambiare quello per prima cosa....

anzi x prima cosa prova ad avvicinare gli elettrodi della candela e vedi se parte cosi.

se dovesse partire o è il condensatore o la bobina HT

altrimenti verifica le puntine

se non parte cambiando il condensatore prova una bobina HT (una qualsiasi x puntine 6 V) giusto per vedere se parte.
poi comprerai la sua nuova se fsse il caso.

[joedreed]

I condensatori cercali dell'epoca o fino agli anni ottanta (in vecchi negozi di elettronica), quelli moderni non valgono nulla; poi passa alla bobina.