innanzitutto complimeti per la vespa...da quello che ho visto in foto è bellissima!!!!
poi la vb1 è semprestata una delle mie preferite....
veniamo al dunque....dopo aver spedivellato e smontato la candela, la stessa risulta bagnata o è asciutta???
a me sembrerebbe che la vespa si ingolfa e non parte....
bobina?
bagnataOriginariamente Scritto da giusep46
possibile...
c'é un modo per verificare la cosa, prima che corra a comprarne una nuova?
Ultima modifica di auro; 07-06-12 alle 13:58
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mi sa di no... a meno che trovi qualcuno che ti presta una bobina x motore a puntine... tempo fa mi capitò una roba simile, sono impazzito per trovare la soluzione, poi uno m'ha prestato una bobina del ciao e magicamente il motore s'è avviato
ciao auro
non conosco i motori wide, ma se hai anche tu quela piaga chiamata condensatore prova a cambiare quello per prima cosa....
anzi x prima cosa prova ad avvicinare gli elettrodi della candela e vedi se parte cosi.
se dovesse partire o è il condensatore o la bobina HT
altrimenti verifica le puntine
se non parte cambiando il condensatore prova una bobina HT (una qualsiasi x puntine 6 V) giusto per vedere se parte.
poi comprerai la sua nuova se fsse il caso.
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
I condensatori cercali dell'epoca o fino agli anni ottanta (in vecchi negozi di elettronica), quelli moderni non valgono nulla; poi passa alla bobina.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
ok ragazzi - grazie per i consigli
vedo di fare le prove indicate e poi vi faccio sapere!
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signori
questo pomeriggio ho fatto una prova scollegando la bobine AT che stava sulla vb1 per collegare
quella di ricambio, 6V, che tenevo da parte per lo Sprint Veloce...
1ma spedivellata: il motore parte!
bon, non tiene il minimo e fa gran fumate bianche, ma parte!
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