breve aggiornamento:
- se titillo una decina di volte poi spedivello, parte e resta in moto 10 secs netti
- la benzina arriva al carburo: ho smontato il filtro e vedo bene che quando titillo la benzina esce dall'ugello
presumo che, con o senza filtro aria, senza titillare non abbia forza d'aspirazione sufficente per 'aspirare' la miscela?
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Se posso dare un mio piccolo consiglio (visto che a me su una vn2 ha fatto impazzire) prova a controllare anche tutto il carburatore e per prima cosa la tacca sullo spillo in questa maniera:
Dell'Orto (1956) MA 19C / (1957) MA 19D (senza starter) getto max 75/100 getto min 40/100 - spillo conico fissato alla 3.a tacca
Facci sapere come va!
Ciao vespino75
credo di aver su un TA18C
stasera o domani verifico...
auro
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Questa è la configurazione originale su vn1 :Originariamente Scritto da auro
Dell'Orto TA18C (Mod.senza strater) getto max 80/100 min 35/100 - TA18E getto max 83/100 min 35/100 - spillo conico fissato alla 2.a tacca
salve rispolvero la discussione perche' ho un problema simile al tuo AURO la mia non ha problemi di pedivella ma fa fatica a stare in moto come se arrivasse anche a me poca benza. Carburo ok filtro serbatoio ok
