Re: Chiariamo una volta per tutte la funzione dei buchi sul filtro sopra i getti?
Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
No è proprio il contrario, in fase di accelerazione smagrisce perchè l'adeguamento di pressione sopra i freni aria avviene più rapidamente perchè l'aria passando attraverso i fori raggiunge prima il calibratore aria facendoo lavorare pressione leggermente più alta.
pensavo smagrire ed ho scritto ingrassare, ma hai sintetizzato bene tu.
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti....