ricmusic - 01 Dic 2007 - 10:45
Oggetto:
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Entrambi i cuscinetti erano rimasti nei carter...visto che li sto comunque sostituendo procederò rimontandoli nei carter stessi (dove li ho trovati originariamente).
Nella foto il pacco frizione è già quello nuovo; i vari dischi hanno dei fori e una dentatura interna che corrisponde all'ingranaggio. Devo rispettare una posizione particolare ?
Infine le viti che chiudono i due semicarter erano originariamente zincate ed ora hanno perso molto dello splendore originale...concordo con il fatto che non è una bella idea mettere delle parti verniciate all'interno del motore...o aspetto lo zincatore o le pulisco per benino e le rimonto come sono.
Grazie
Riccardo
