senatore - 16 Ott 2007 - 07:53
Oggetto:
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Una è la leva della frizione, e si toglie dopo aver smontato il coperchio togliendo una coppiglia, ma l'altra, non dovrebbe esserci. Ma, sto motore, l'hai smontato dalla Vespa, o no?
Ma perchè tutto questo accanimento solo sulle molle? Se vuoi fare un buon lavoro e, sopratutto, evitare di dover smontare nuovamente il motore, devi completamente sezionare tutto. Non fare come tanti che dicono che tanto il motore era ok e, dopo aver finito il restauro della carrozzeria, magari dopo un mese o due, devo rismontare il motore perchè non va più. Occhio, non sto gufando, è l'esperienza che parla.
