Marben - 05 Dic 2007 - 23:52
Oggetto:
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Non sottovalutare il ruolo del paraolio lato frizione: considera che il comparto cambio comunica comunque con l'esterno mediante uno sfiato e, inoltre, il paraolio serve anche ad isolare la camera di manovella dall'olio del cambio. Non a caso, se la tenuta è precaria, la Vespa "mangerebbe" l'olio del cambio, ovviamente con una fumosità esagerata allo scarico.
