Saluti a tutti !
Da un mese a questa parte un mio amico vespista si lamentava che la ruota del P200E toccava sul telaio la parte interna.
Allora abbiamo cambiato tutti i Silent Block che si erano storti e mezzi mangiati dal usura, rimontiamo il tutto e andiamo a provarla e il problema rimane.
Ci siamo resi conto che l'attacco del telaio al motore è consumato nella parte sinistra prendendo un gioco di mezzo millimetro.
Cosa possiamo fare ?
Io mi farei fare una "rondella" a misura, la centrerei e salderei nella parte interna del telaio...mi sembra la soluzione più rapida e facile...
Ai ragione Riccardo la vespa è del ragazzo che ha la P200e Beige che è venuto con me al raduno a Caselle, quest'inverno la restauriamo tutta e vediamo di risolvere il problema comunque grazie.
mi sa che se la saldi all'interno poi non entra il motore , dovrai saldarla all'esterno
salve sono il ragazzo che ha la p200e con foro ovalizzato, mi chiedevo se così poco gioco sulla boccola può provocare tanto squilibrio che fa toccare la ruota sul telaio e ammortizzatore?? e se la causa del problema fosse questa boccola ovalizzata ci sono altri rimedi per poterla sistemare?
Ciao, ma di precisso dove tocca la ruota? Nel tramezzo che divide il sotto scocca? Potresti postare una foto del punto dove toccca?
Ciao
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