Ciao a tutti,
sto chiudendo il motore della mia Primavera I serie del 71, ho fatto tutto per bene, accoppiato e serrato i carter, ma al momento di montare cilindro e pistone ecco l'amara sorpresa:
la biella non riesce a compiere il giro completo in quanto ad un certo punto va a sbattere contro il profilo dei carter.
Premesso che il motore è stato comprato a scatola chiusa completamente smontato, e che l'albero motore dovrebbe essere stato reimbiellato, in che tipo di problema problema posso essere incappato?
- ho sbagliato io qualche cosa in fase di assemblaggio? (non sono molto asperto, ma non è il primo motore che faccio)
- la biella dell'albero motore potrebbe essere sbagliata?
Vi aggiungo un paio di foto per farvi capire dove le due parti entrano in contatto.
Grazie a tutti per l'aiuto!
