Velocità max GTR in aumento dopo 2000 km ??

[gian-GTR]

verissimo
anche secondo me le S83 non danno il meglio quando si va un po veloce, in compenso é il pneumatico più polivalente che c'é...
va sempre quasi bene, ma mai benissimo!

comunque io con la mia GTR (prima che morisse la lancetta del conta km) i 95 da conta km li facevo..... in un falsopiano in discesa di 1 km sempre a manetta
il povero motore ha rischiato di esplodere , ma era giusto per provare


sull'aumento di velocità i cuscinetti e le varie componenti si assestano dopo 1500/2000km ed il motore va moooolto meglio, magari é il tuo caso!

[joedreed]

Anche con il mio contachilometri originale facevo 90 al massimo, ma non ero nemmeno ad 80km/h. Comunque ora mi godrò il mio motore per tutti i km che vorrà regalarmi e dopo la megadella, la carburazione di fino, prenderò o le Dunlop D306 o le MetzelerME 1, forse guardo anche le Pirelli SL26.
Ciao!

[vordarecchie]

Anche con il mio contachilometri originale facevo 90 al massimo, ma non ero nemmeno ad 80km/h. Comunque ora mi godrò il mio motore per tutti i km che vorrà regalarmi e dopo la megadella, la carburazione di fino, prenderò o le Dunlop D306 o le MetzelerME 1, forse guardo anche le Pirelli SL26.
Ciao!

un mio amico monta le pirelli, dice che sono ottime!!

[joedreed]

sono indeciso tra le pirelli e le dunlop; le pirelli dovrebbero essere le più larghe, le dunlop più alte e larghe simili.

[vordarecchie]

bhè se sono più alte dovrebbero ammortizzare meglio, quindi più confort di viaggio, anche se alla fine secondo mè la differenza credo sia poca. guardando il disegni dei battistrada simili sull'acqua si dovrebbero comportare più o meno nella stessa maniera.
comunque belle gomme!!
cadi in piedi!!

[joedreed]

Ho trovato delle gomme in offerta: una coppia di Dunlop d306 a metà prezzo, 60 euro e una coppia di Metzeler me1 a 52 euro. Dai commenti, tra le due, sono orientato per le Dunlop, poi visto lo sconto ed il fatto che la vespa la uso solo in primavera/estate, direi che ho pochi dubbi.

[vordarecchie]

ho visto che anche su ebay i prezzi si aggirano intorno ai 50/55 euro.
ottime gomme

[vordarecchie]

anche secondo me e il più polivalente.
io credo che per la qualità delle strade italiane le s83 siano il giusto compromesso, non ti trovi in crisi se incontri acqua terra breccino e cose varie.
ciaoo

[s7400dp21957]

ciao joe...
sono Gabriele il papà di Bruno.
ma la gtr ha lo stesso motore della gt come la mia?
Il gruppo termico che hai sotto è quello nuovo che hanno fatto per i carter con due travasi?
perchè se fosse quello hai un 177 e non 150.
a meno che non fosse un gruppo della gl che è 150 e dovrebbe essere 2 travasi.
comunque hai una bella vespa. ci vediamo presto.

[gian-GTR]

a meno che non fosse un gruppo della gl che è 150 e dovrebbe essere 2 travasi.

secondo me ha il gt della sprint! 2T metti su e via!!!
ma si puo montare anche il GT del PX facendo attenzione ai trafilaggi d'aria....

[joedreed]

Ciao Gabriele (pensavo ti chiamassi Francesco, ma adesso mi rendo conto del cognome !!!!)
Si, la gtr ha lo stesso motore due travasi; l'unica differenza sono i carter un po' più spessi (dal '74), tipo ts o sv, che avrebbero montato il terzo travaso. Qualcuno ha messo il gt 3travasi sulle gtr post '74 dicendo che lo spessore avrebbe tappato il terzo travaso, ma esperienza diretta non ne ho.
Il meccanico si è stupito di trovare un pistone 150 due travasi, dovrebbe essere un ricambio proprio due travasi; io non ne so molto, ma non abbiamo visto scritte pinasco o altro.
Un saluto e grazie ancora della giornata!!
ciao!

[Gt 1968]

sia Gl che SV hanno il GT 150 2T, anche la mia gran turismo avevo su un 150 2T e andava .... non so quanto ma andava

[joedreed]

Penso proprio di avere il Gt della Sprint Veloce, hanno anche lo stesso libretto uso e manutenzione......
I giri li prende anche se oltre 90 è molto; ho 57, 63 o 67 di alesaggio??

[gian-GTR]

La SV ha 3 Travasi