Se i carter sono perfettamente piani e lisci come appena usciti di fabbrica, si unge la guarnizione di olio motore per farla aderire alle superfici. Le vespe di fabbrica uscivano così.
Se devi mettere della pasta, metti la pasta nera che poi una volta chiuso e lasciata asciugare, togli quella in eccesso senza problemi![]()