io in ogni caso al prossimo cambio di candela mi farei una bella tirata in terza, stacco del contatto al volo, tiro di frizione e controllo del colore candela che non guasta mai. se la candela prima era scura e la carburazione grassa conviene testare su elettrodo vergine e vedere che colore prende, così giusto per stare tranquilli. come GustaV quel tuo "va come un treno" mi ha fatto pensare nonostante il castrante cat+sas che su un motore originale si sente.Originariamente Scritto da nikissive
Grazie dei consigli cmq.
Al prossimo tagliando, o cmq in primavera farò dare un controllo generale del mezzo =)
ciao
