Ciao ragazzi, ho oramai da piu di un anno un DR sul mio PX ma avevo intenzione di cambiare e di cercare qualcosa di pių forte senza spendere cifre assurde.
Premetto che non farō lavorare i carter quindi mi manterrō su un aspetto "originale", almeno sotto quel punto di vista. Cosa mi consigliate di prendere?
Grazie a tutti
Se vuoi un motore molto molto duraturo e affidabile monta il Pinasco in alluminio, altrimenti il Polini
Comunque ti consiglio almeno di raccordare i carter e di montare un albero anticipato (o meglio, ritardato), altrimenti la differenza non sarā stratosferica
"I motori hanno un'anima"
[cit]
non vuoi spendere, non vuoi aprire, non vuoi stravolgere esteticamente restano solo 2 cose che puoi fare:
Se tieni il DR:
-una fantastica megadella (costa qualcosina, ma trovami qualcuno che si č pentito della spesa fatta)
-abassare la testa 0.5mm o sostituirla con una polini
Se vuoi cambiare cilindro:
-Il polini P&P č un ottimo trattore, il max che potresti avere a cifre contenute
-la megadella ci sta sempre da dio
-al max puoi sostituire il pignone con un 21 o addirittura 22
lascia stare si24-24 o altro x' il grosso delle differenze le fai solo con quello scritto sopra ;)
Ultima modifica di Pievā; 12-06-12 alle 21:56
Grazie a tutti delle risposte, penso che la mia scelta cadrā su polini e forse ci piazzerō la marmitta polini annessa, oppure mi conviene mettere una megadella?
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Megadella e vai sul sicuroOriginariamente Scritto da Ducati87
la marmitta Polini si dice sia pessima
"I motori hanno un'anima"
[cit]
a chi posso contattare per la megadella?
Devi contattare l'utente Mega, č lui che le fa
"I motori hanno un'anima"
[cit]
apposto grazie ;)Devi contattare l'utente Mega, č lui che le fa
ultima domanda, posso montarci un volano alleggerito? vorrei alleggerire l'originale.
Qualcosina puoi togliere dall'originale, ma io non andrei sotto i 2kg.
Oppure montare il volano del px my che pesa (senza corona d'avviamento) 2,2 kg... ma spendi 100 eurozzi
Valuta quanto spendi per far alleggerire il tuo e quanta massa togli, e poi prendi una decisione
"I motori hanno un'anima"
[cit]
il torniere mi ha chiesto 20 euro per alleggerirlo.
Se riesce a toglierti almeno 0,4 Kg sei a cavallo
"I motori hanno un'anima"
[cit]
ciao a tutti....piccolo ot....
che miglioramenti si ottengono alleggerendo il volano??
saluti
giuseppe
ma se vuoi spendere poco perchč non tiri via il tuo dr e lo lavori un pō? giā che gli allarghi il giusto la luce di scarico qualcosa in pių guadagni
Se alleggerisci il volano il motore salirā pių velocemente di giri, anche se risentirā maggiormente delle pendenza
Ultima modifica di Cougar34; 06-07-12 alle 15:41
Alla faccia l'originale ne pesa 3 ed oltre.....
ELABORAZIONI TWINS RACING
Prova da un tornitore......
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Ma l'amico di Napoli......voleva andare in vespa , non a cavallo.Se riesce a toglierti almeno 0,4 Kg sei a cavallo
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io mi butterei sul polini.
riguardo il volano non alleggerirlo troppo, ho recentemente provato il pinasco da 1,6 kg che rispetto l'originale da 3,2 e giusto la metā.
e ottimo nello spunto in accelerazione e ripresa, perō perdi in allungo e sulle salite!!
ciaooo
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