cambio gruppo termico?

[boxer33]

Grazie dei consigli,io avevo pensato che con 50.000 km il gruppo fosse da cambiare o quanto meno da rettificare,quanti km potrei fare ancora?
Se decidessi di cambiare solo le fasce devo rettificare il cilindro? è possibile montare le fasce con il motore montato sotto la scocca?

[boxer33]

Sono andato dal meccanico e mi ha detto che rettifica cilindro + pistone nuovo asso + fasce costo 60 euro. E' un buon prezzo? i pistoni asso sono buoni?

[Clint]

Ma prima di fare tutto questo, perchè non cambi la marmitta?
Costa 30 euro e 10 min di lavoro che puoi fare benissimo tu.
Di sicuro sarà intasata e cambiandola vedrai la differenza, tanto se farai rettificare il cilindro di sicuro il meccanico ti dirà di cambiarla, tanto vale che lo fai intanto tu e se poi ancora non ti soddisfa allora si penserà al gt

[superchicco]

Clint, come posso non quotarti ????

[gian-GTR]

ragazzo mio.... non svegliare il can che dorme
come ti hanno detto se non vuoi passare ad'un altra cilindrata et tutto funziona lascia tutto cosi...
al massimo brucia la marmitta (o ne compri una nuova) e finisci li.
io consiglio di metterla nel barbecue (dopo le sardine ) e poi una passata di nero alte temperature e via

se decidi di cambiare GT considera che il tuo motore ha 50 000 km.... meglio a quel punto fare una revisione totale.

io penso che potresti tenerla cosi con una pulita alla marmitta ed il giorno che si presentera qualche problema, allora metti seriamente le mani sul motore e ti diverti un po

[fabiolan]

Comunque in linea massima, non credo che la tua vespa sia molto goffa perchè anche il mio px125e fa solo sugli 85 tutta tirata, quindi fai come me, lasciala originale che ti diverti ugualmente :)

[vordarecchie]

si be, comunque con 50000 km sul groppone se gli rifai le fasce non sbagli!!!!!!!!!!!
io rifarei le fasce e cambierei la marmitta o gli darei fuoco!
gli asso sono buoni.
se vuoi cambiare il pistone, a quel punto butta su un gt e via.