Problema frizione del 200 montata su PX125

[mazzopf]

Ciao,
ecco un nuovo problema alla mia PX Arcobaleno + 177 Polini.
Ho montato la frizione del 200 per aumentare la rapportatura
ma ora mi trovo col problema che accelerando leggermente
in partenza la Vespa fa uno scatto in avanti molto fastidioso

secondo il mecca è un problema noto delle frizioni più larghe del 200
che vibrerebbero così che i dischi si toccano provocando un
breve brusco innesto col risultato di strappare in partenza

mi ha fatto notare che anche a frizione tirata, aumentando i giri,
ad un certo punto avviene l'innesco malandrino con strappo e
avanzamento brusco di un paio di metri

a qualcuno è capitato? esiste un rimedio?

[Echospro]

Io ho una 8 molle e non rammento se vale anche per la 7, ma uno scherzo simile me lo faceva perchè avevo montato l'ultimo disco, quello verso il pignone per intenderci, con lo smusso al contrario.

Disco smussato.jpg

Praticamente non attaccava, era come se sfrizionassi, e poi attaccava di colpo.


Gg

[PciccioX]

a me è capitato che la frizione funzionasse male,quindi sfrizionanado da fermo la vespa scattava e faceva un rumora di grattamento molto brutto,ho risolto smontando e rimontando bene la frizione,sulla campana e sul piattelo c'è un foro e quando monti tutto devi farli conbaciare.....io ho risolto così http://www.scooterhelp.com/tips/engi.../pclutch05.jpg in foto a destra noti il foro piccolo che ti dicevo

[Vespista46]

La frizione che va a scatti proviene da un problema nello stacco, e quindi potrebbe essere un'errore di montaggio o di olio... Controlla che le molle siano bene nelle sedi dell'ultimo disco.
Il problema che in partenza saltelli e faccia rumore metallico deriva dal consumo della boccola dove ruota l'ingranaggio, che appunto deve ruotare su di essa, ma deve essere ben saldo al boccolo

[mazzopf]

grazie a tutti per i siggerimanti

comunque l'olio l'ho fatto ricambiare
e la cosa strana è che anche a frizione tirata
salendo di giri ad un certo punto avviene lo strappo
senza rilasciare la frizione

certo che è una bella seccatura

[DeXoLo]

Ma..... Non è che dipende dall'olio sbagliato?
Con pochissimi euro puoi farlo da solo, ci sono 2 viti da svitare, e l'olio perfetto è un economico olio SAE30 MINERALE da rasaerba.
Magari ti hanno messo un olio da moto multigrado e sintetico, magari ti hanno rimesso lo stesso olio.....

Oppure, non è che la frizione è semplicemente da registrare?

[devid386]

purtroppo anke io ho un problema di frizione... proprio ieri ho montato l ingranaggio da 22 e una kit frizione da 4 dischi con molle rinforzate... monto il tutto senza nessun problema chiudo pulisco tolgo la vespa dalla pedana apro aria e benzina accendo ed ecco la sopresa FRIZIONE INESISTENTE cioè tiro la leva e la frizione è come non ci fosse tanto per intenderci è come quando strappi il filo, solo
che il filo a casa mia cè e anche bello tirato, la vespa allunga bene e anche in salita non accusa solo che sono senza frizione.. l unico dubbio che mi viene è che nel montare non ho "bagnato" i dischi con un pó d olio e ho rimesso l olio vecchio ( che aveva si e no 500 km) voi cari lettori vespisti cosa ne pensate??? grazie

[Vespista46]

Hai rimesso lo spessore nell'albero prima della frizione vero?!
L'olio a mio avviso non c'entra, anzi, sortiresti l'effetto opposto ovvero ti slitterebbe

[devid386]

si si lo spessore nn l ho nemmeno tolto... mi tocca rismomtare il tutto :(

[Vespista46]

Nottolino spingi frizione l'hai messo?
Sai sono cose che possono sembrare stupide ma per distrazione possono farti impazzire


Pensa che qualche tempo fa montai il volano della mia Special senza chiavetta, e poi mi chiedevo perchè diavolo non volesse partire... Così tanto fuori fase che dava la scintilla col pistone quasi al PMI... Giusto per dirtene una..

[devid386]

nottolino messo il fatto che la vespa va e anke bene 100km/h segnati quindi se ci fosse qualcosa di fuori posto mi sarei scrociato alla prima staccata,oggi non ho assolutamente avuto tempo ma domani apro e vedo un po dove' l inghippo, mi sorge il dubbio che il quarto disco con molle rinforzate e cestello originale non sia il massimo

[GAB]

si si lo spessore nn l ho nemmeno tolto... mi tocca rismomtare il tutto :(

io ho avuto il tuo stesso problema con una frizione 7 molle nuova...pres a emontata non staccava! come se non avevo frizione e le marce le mettevo di forza!
poi ho rismontato e ho notato che il boccolo in ottone dove scorre il pignone era troppo serrato e "preciso" tanto da non fare l'effetto cuscinetto,ma era incollato e solidale sia al piattello del pignone che al porta boccolo....

ho risolto smontando e passando il boccolo con carta vetrata fina da 600 ....poche passate ,il giusto per togliergli qulche decimo !

[Vespista46]

io ho avuto il tuo stesso problema con una frizione 7 molle nuova...pres a emontata non staccava! come se non avevo frizione e le marce le mettevo di forza!
poi ho rismontato e ho notato che il boccolo in ottone dove scorre il pignone era troppo serrato e "preciso" tanto da non fare l'effetto cuscinetto,ma era incollato e solidale sia al piattello del pignone che al porta boccolo....

ho risolto smontando e passando il boccolo con carta vetrata fina da 600 ....poche passate ,il giusto per togliergli qulche decimo !

Occhio che la boccola deve stare bella stretta sul boccolo, il gioco deve averlo solo fra boccola/pignone

[devid386]

ah pensavo l avessi fatto tu :)

[devid386]

oggi ho tornito l'ingranaggio....abbassato di 1,5 mm speriamo ora funzioni

[GAB]

oggi ho tornito l'ingranaggio....abbassato di 1,5 mm speriamo ora funzioni

ok,facci sapere come va...