Dico che se sei "caldo" fatti sto giro, vai a vederla e provala bene.
Il motore deve girare rotondo, le marce entrare secche anche in scalata e la vespa deve arrivare facilmente vicino ai 100 orari di tachimetro. Prova l'impianto elettrico.
Accertato che tutto è a posto, direi che puoi cominciare la trattativa seria.
Se hai dubbi prendi tempo e scatta foto, postandocele.
Non credo che oggi come oggi a quelle cifre ci sia la coda per prenderla (in teoria, poi non si sa mai).