La pistola me la prestano questa sera, poi come mi devo muovere? Statore alla metà dei fori allora?Originariamente Scritto da Mincio82
La pistola me la prestano questa sera, poi come mi devo muovere? Statore alla metà dei fori allora?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Si parti con lo statore a centro asola poi agisci di conseguenza
Ragazzi aiuto!!! Datemi della capra però non ci capisco più nulla!Nessuno può farmi una guida volante a prova di idiota???
Ho montato lo statore in centro, provo e va bene, con puntine aperte 0,4. Al minimo un pò girava, sembrava essere leggermente fuori fase.
Oggi riprovo conscio di avere la pistola per il test ufficiale e dopo pochissimo mi parte la chiavetta
Ne recupero una, rimonto, riprovo e si spacca di nuovo.
Ora sarò imbranato e rompiscatole, ma se mi consigliate o comunque mi guidate come un idiota verso un risultato ve ne sono grato davvero tanto!
Grazie mille a tutti.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
O hai i coni di accoppiamento albero motore/volano rovinati, oppure non hai tirato a sufficienza il dado del volano e hai schiavettato.
Nel dubbio ti ricordo che la chiavetta da utilizzare è quella grande.
Adesso rismonta il tutto e verifica di non aver danneggiato ne il volano ne l'albero motore
I coni sono da 19 entrambi. Ma una volta messo in mezzo alle asole lo statore, devo aver la tacca volano in corrispondenza delle puntine aperte e col pistone al punto morto superiore?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
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