tutorial cambio guaine cambio

[alessio211734]

salve,
ho accidentalmente sfasciato una guaina del cambio, tira tira mi sono accorto che è fermata in basso da un coprifilo nero che tra l'altro non ho capito come si toglie.
Mi sapete dire la procedura piu' semplice per sostituire le due guaine.
Ho letto di uno che fa passare un filo del tagliaerba dentro le due guaine con un nodo in cima.

Thanks.

[luciovr]

Se parliamo di un ET3 non potrai sfilare una sola delle due guaine del cambio, perche' sono rese solidali da una stretta guaina nera e da un fermo metallico a circa 15 cm dall'innesto sul faro. Su altri modelli non saprei se valga lo stesso...

[sartana1969]

sulle small ante pk vale lo stesso
sulle pk non so

il sentito dire del cavo del tagliaerba è semplicemente usare un cavo come sonda............

[alessio211734]

Se parliamo di un ET3 non potrai sfilare una sola delle due guaine del cambio, perche' sono rese solidali da una stretta guaina nera e da un fermo metallico a circa 15 cm dall'innesto sul faro. Su altri modelli non saprei se valga lo stesso...

e quindi come si fa? E' possibile togliere questo fermo e renderle indipendenti? Oppure e' necessario passare tutte e due insieme?

[sartana1969]

e quindi come si fa? E' possibile togliere questo fermo e renderle indipendenti? Oppure e' necessario passare tutte e due insieme?

buona la seconda che hai detto

[kiwi76]

Come ti hanno suggerito dovrai sostituire entrambe le guaine...io ti consiglierei quelle al teflon che trovi dai ricambisti ben forniti
Il cavo decespugliatore come ti ha detto sartana è utile come sonda diciamo...
Preparati le nuove guaine ad una lunghezza nota...160-165cm bastano
poi togli il cavo dalle vecchie guaine e fai passare il filo decespugliatore (diam 1,5-max 1, in una delle vecchie guaine....e poi lo infili in una delle nuove dal lato manubrio facendo attestare guaine vecchie e nuove.
quando il cavo è uscito lo annodi o blocchi con un morsetto....e nastri insieme guaine vecchie e nuove.
da sotto tiri il cavo decespugliatore che farà uscire la guaina vecchia sostituendola con quella nuova
Nel cambio essendo due guaine puoi anche far passare il cavo in entrambe e invece di legare o bloccare in alto il filo lo fai tornare indietro per la guaina gemella facendo ....un inversione ad U
tolte le vecchie guaine recuperi ilò fermo che sta poco sotto il manubrio e lo metti nelle nuove poi misuri le vecchie guaine e tagli le nuove a misura precisa.....

[alessio211734]

Come ti hanno suggerito dovrai sostituire entrambe le guaine...io ti consiglierei quelle al teflon che trovi dai ricambisti ben forniti
Il cavo decespugliatore come ti ha detto sartana è utile come sonda diciamo...
Preparati le nuove guaine ad una lunghezza nota...160-165cm bastano
poi togli il cavo dalle vecchie guaine e fai passare il filo decespugliatore (diam 1,5-max 1, in una delle vecchie guaine....e poi lo infili in una delle nuove dal lato manubrio facendo attestare guaine vecchie e nuove.
quando il cavo è uscito lo annodi o blocchi con un morsetto....e nastri insieme guaine vecchie e nuove.
da sotto tiri il cavo decespugliatore che farà uscire la guaina vecchia sostituendola con quella nuova
Nel cambio essendo due guaine puoi anche far passare il cavo in entrambe e invece di legare o bloccare in alto il filo lo fai tornare indietro per la guaina gemella facendo ....un inversione ad U
tolte le vecchie guaine recuperi ilò fermo che sta poco sotto il manubrio e lo metti nelle nuove poi misuri le vecchie guaine e tagli le nuove a misura precisa.....

Non ho capito il discorso dell'inversione a U cmq mi spiegate come rendere indipendenti le due guaine da cosa sono fermate? Io ho visto che sono avvolte da questo cavo nero. Questo fermo dove sarebbe e come si toglie?

[alessio211734]

Se parliamo di un ET3 non potrai sfilare una sola delle due guaine del cambio, perche' sono rese solidali da una stretta guaina nera e da un fermo metallico a circa 15 cm dall'innesto sul faro. Su altri modelli non saprei se valga lo stesso...

il modello è una vespa 50r