Aiuto revisione blocco vnl2m

[vesparancio77]

salve a tutti, insieme a michele loseto, siamo riusciti ad aprire il nostro primo blocco, si tratta di quello della mia GTR del '72, ma aperto prima, aveva 40mila km sul groppone e andava ancora, ma non come potrebbe, per cui è arrivato il suo momento..
Avendo poca esperienza vi posto alcune foto del blocco aperto e di ciò che abbiamo trovato, sperando di ricevere considerazioni a riguardo... Per adesso ho fatto soltanto queste, se volete vederne altre più dettagliate, basta che chiediate.. Grazie a tutti!!!

[Gt 1968]

cambia tutti cuscinetti , paraoli e crociera , controlla l'imbiellaggio dell'albero , ripulisci tutto per bene e metti qualche foto del cilindro e del pistone, comunque sia almeno le fasce e la gabbia a rulli io la sostituire.
Una volta pulita metti un'altra foto ben definita della valvola d'ammissione

[salvba]

Complimentoni per l'iniziativa!
sei sulla buona strada ma per un lavoro ottimo ci vuole tanto olio di gomito...pulite tutto!

[marcello500]

aggiornamento dal fronte. Stop
Motore richiuso. Stop
Rulli in giro per il carter...sono 21. Stop
Albero motore sostituito con mazzucchello. Stop
Sabato ninni amu a mari:)

[vesparancio77]

ahahahah grande!!! speriamo di non fare altri "danni" con Michele,visto che insieme siamo proprio una coppia formidabile!! ahahah

[marcello500]

nel dubbio...montate tutto al contrario di come lo vorreste fare.:)

[vesparancio77]

Non possiamo perdere!!!

[marcello500]

Men at work....nel senso che uno lavora e gli altri "taliano" :-D

[gian-GTR]

ma avete già chiuso?
sul gtr occhio alla crociera ce ne sono di 2 tipi e io pirla l'ho cannata presto dovro riaprire

[Gt 1968]

Gian come per la GT....

[salvba]

ahahahah grande!!! speriamo di non fare altri "danni" con Michele,visto che insieme siamo proprio una coppia formidabile!! ahahah

....parliamo di frizione?

[vespiaggio]

Gian come per la GT....

dipende, la gtr ha la crociera come la sprint veloce/px non arcobaleno, le gt dipende dagli anni, le prime montano ancora quelle con lo scasso tipo GL

[vespiaggio]

comunque nella prima foto si vede un errore madornale: ingranaggi del cambio montati completamente al contrario

[Gt 1968]

non avrete chiuso il motore col cambio al contrario , ho visto ora quella foto

[vespiaggio]

penso proprio di no, anche perchè l'albero non entra