Il colore mi piace molto (e' lo stesso della mia ET3) ed il risultato generale e' molto buono.
Mi lasciano perplesso due cose:
-la prima foto della vespa, dove sembra che lo scudo abbia uno spigolo sul bordo sinistro (forse e' un effetto ottico?)
-il motore, che presenta la leva del freno arrugginita
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
-la prima foto è il riflesso ora che ci guardo bene sembra pure a me ....
-per la seconda osservazione vedro di fare il possibile
...comunque grazie per i consigli...sono al primo restauro..
Rifatto foto con copri ammortizzatore...preparato tutta la pratica iscrizione registro storico...spedita...e ora aspettiamo...e speriamo bene...
Nel frattempo montato anche portaruota di scorta dietro lo scudo.
Mi son sentito per telefono con l'esaminatore di zona FMI persona gentilissima...mi ha detto aspetti un secondo al telefono che controllo se la pratica(era proprio li) è tutta ok o manca qualcosa...
"versamento ok ....C.D.I. ok.... tessere fmi ok...libretto vecchio e nuovo ok...foto 1-2-3-4-5-6-7-8 9 numero telaio visibile...ecc.....be non manca nulla e dovrebbe essere tutto ok!!!"...
ora un po rassicurato...si aspetta....
la pratica l ho spedita a Novembre....ora son andato nel sito a veder se trovavo qualche novità ed ecco qua:
Anno 2013 - Registro Storico Nazionale Moto d'Epoca
Cognome Proprietario: Nome Proprietario:
Tipologia
SCOOTER CICLOMOTORE - CLASSICA
Marca e modello:
PIAGGIO VESPA 50 SPECIAL
Targa: Cilindrata:
X6Bxxx 49,77
Num. Telaio:
V5B1T/56xxx
Anno Immatricolazione:
1974
Stato della pratica:
All'Esame della Commissione (preliminare n. 142xxx).
Speriamo Bene!!!
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