Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
Ok per la rottura del primo, capita. Gli altri, molto probabilmente, si sono rotti perchè il "bicchierino" urta contro il telaio.
Sicuro che la guarnizione in gomma che circonda il "bicchierino" sia messa bene?
E' la prima cosa che e' stata controllata.
L'oblo', tra l'altro, si rompe "internamente" nella parte che si avvita, piuttosto che nella parte sporgente.
Sembra inoltre che proprio non vada a toccare contro la carrozzeria e che lo spazio circostante sia piu' che sufficiente.

Potrebbe trattarsi di una rottura dovuta ad una "pressione" anomala dell'olio ?