E' la prima cosa che e' stata controllata.
L'oblo', tra l'altro, si rompe "internamente" nella parte che si avvita, piuttosto che nella parte sporgente.
Sembra inoltre che proprio non vada a toccare contro la carrozzeria e che lo spazio circostante sia piu' che sufficiente.
Potrebbe trattarsi di una rottura dovuta ad una "pressione" anomala dell'olio ?