ho acquistato da poco una 200 ferma da anni. Ho pulito dalla morchia il carburatore, sostituendo tutte le guarnizioni compresa quella al carter, galleggiante e spillo. I getti sono originali. La vespa ora ha un minimo da Falcone, gira rotonda e fluida, in terza raggiunge gli 80 km/h ed in quarta li mantiene a circa un 1/4 di gas. Accelerando non progredisce fermandosi ad 85. 90 quando va bene. Ho fatto controllare l'anticipo, che è stato ridotto di 2 gradi, ma non conosco il dato di partenza.Mi sembra che non sia cambiato nulla a parte una leggera perdita di corposità ai bassi. La marmitta non sembrerebbe intasata (16000 km reali) avendo un suono non ovattato ma corposo e pieno. Cosa mi sfugge?
