Tutto giusto
Il Multigrado, rispetto ad un Unigrado come il sae 30, ha una maggiore costanza di viscosità per un range più ampio di temperature.
Minerale, perchè i sintetici sono troppo ricchi di additivi che rischiano di far slittare la frizione
Tutto giusto
Il Multigrado, rispetto ad un Unigrado come il sae 30, ha una maggiore costanza di viscosità per un range più ampio di temperature.
Minerale, perchè i sintetici sono troppo ricchi di additivi che rischiano di far slittare la frizione
Ultima modifica di farob; 23-06-12 alle 15:31
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
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