Ragazzi,
sto restaurando la Lambretta di mio zio, per ora mi sto dedicando solo alle parti meccaniche, poi si dovrà smontare tutta e portarla a riverniciare.
Per ora vi lascio qualche foto!
Eccola:
Iniziamo a smontare:
Una delle prime candele:
Si bloccano i lavori sulla Lambretta e iniziamo ad aprire l'altro motore: (non è un 150)
Ripartono i lavori e riusciamo a smontare il banco: (è ingrippato)
Ecco le condizioni del pistone e del cilindro:
Dal buco del collettore:
Poverina, non si merità di essere sabbiata e riverniciata...è un ottima base per farne un bellissimo conservato, io rivredrei solo la meccanica e la cavetteria, una controllata alle biellette della forcella e amm. post. una bella pulizia una lucidata al tutto e una prova dell'impianto elettrico.
...ah restaurare una lambretta NON è come restaurare una vespa... ti costa il doppio di ricambi e di carrozzeria ci sono 10 volte più pezzi da verniciare... pensaci bene...
Comunque è un bel modello, tra i più apprezzati e prestazionalila mia, nonostante l'età, va ancora molto bene.
Ecco le sue vere condizioni di carrozzeria!!
E' si, va rifatta, si vede anche che è stata riverniciata sopra la vernice originale.
Buon restauro!
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