Ho per le mani questo motore vespa rally, 180 cc di cilindrata ma non riporta sigla vsd1m ma bensì vrd1m 28515; come mai??? Motore per 180 rally per vespe per mercato estero??
Ho per le mani questo motore vespa rally, 180 cc di cilindrata ma non riporta sigla vsd1m ma bensì vrd1m 28515; come mai??? Motore per 180 rally per vespe per mercato estero??
Se non ricordo male, era una punzonatura fatta espessamente per il mercato tedesco.
Ultima modifica di Vespa979; 25-06-12 alle 12:20
....dovrebbe trattarsi della "famosa" rally 175, sviluppata per il mercato svizzero.....Originariamente Scritto da ironmana
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Ciao, volevo chiederti se il motore della vespa rally 180 VRDIM 28515 c'è l'hai ancora, e se sei intenzionato a venderlo...
pf fammi sapere
grazie
gaspi
Come inizio... niente male...
Messaggio in pieno contrasto con il regolamento
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Ops, scusateCome inizio... niente male
Messaggio in pieno contrasto con il regolamento
qualcuno può aiutarmi indicandomi dove cercare????
devi contattare l'utente ironmana in privato tramite messaggio cliccando sul nickname e successivamente su messaggio privato.Ops, scusate
qualcuno può aiutarmi indicandomi dove cercare????
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Grazie mille
..comunque, sappi che quel motore non ha nulla di speciale, solo 2mm in meno di alesaggio e uno statore diverso perchè c'era una batteria per tenere le luci di posizione accese a motore spento.....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
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Grazie per le info, c'e sempre da imparare, sono interessato in quanto la mia vespa ha un telaio VRD1T, modello fabbricato per la Svizzera.... la cilindrata 175 era stata fatta per pagare meno tasse di circolazione, perciò doveva essere inferiore a 180cc
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