Ragazzi,ma è normale che la mia px125 se non tiro un pò le marce mi va male?Con la terza marcia a 20 km\h accelera minimamente...perchè questo problema?
Ragazzi,ma è normale che la mia px125 se non tiro un pò le marce mi va male?Con la terza marcia a 20 km\h accelera minimamente...perchè questo problema?
Le marce poi,se le tiro al massimo,la Vespa mi vibbra e sembra perdere la sua coppia
no che non è normale!!
certo che a 20 km/h un 125 non ha tutta questa spinta, però dovresti sentire l'accelerazione. e poi un 125 non dovrebbe avere grandi vibrazioni!!!
Cosa potrebbe essere?
mai cambiata la marmitta? magari è piena..
magari tira un po di più la prima e la seconda marcia...in terza a 20 km/h secondo me sei troppo basso di giri...per le vibrazioni non saprei sinceramente...Originariamente Scritto da Tonix
Può darsi quindi che vi siano residui di "qualcosa" nrlla marmitta?Essa è anche molto vecchia e arruginita...la vorrei cambiare....che dite una bella sito o un'originale Piaggio?Vorrei aumentare solo un pò la coppia
Ultima modifica di Tonix; 26-06-12 alle 09:41
Se vuoi aumentare la coppia, prendi l'originale piaggio, va meglio della sito.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Grazie joedreed!
Se invece hai qualche euro da spendere e, in previsione di montare un 177, allora metti una megadella v1.5. Cerca sul forum, sarà una scoperta!!Io ho la 1.5 ed è il massimo (un cono d'espansione nel padellino originale piaggio!!!Nessuno può vedere la modifica!!)!!
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Credo manterrò tutto originale...grazie per il consiglio comunque!
Sul mio vecchio px avevo il filtro del 200, se puoi montalo, oppure pulisci il filtro e bucalo sui gett max e min.
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Cosa cambia se metto un filtro del 200?sono un po' ignorantello
Il motore respira meglio, è più pronto e smagrisce appena la carburazione.
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Quanto costa?
Io lo presi ad un raduno a 15 euro, nuovo non so,Magari basta pulire il suo con la benzina.
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Puoi anche provare a bruciare la tua di marmitta prima di comprarne un altra!!
Mio padre è propenso ad acquistarmene una nuova...mio padre non si sbilancia mai sui soldi...quindi ne colgo l'occasione
Ma per gli alti giri come devo fare?La vespa non ha spinta e sembra di stare in bici
Ultima modifica di Tonix; 26-06-12 alle 13:21
cambia marmitta e metti un kit termico più grosso !!
Un 177?
Nell'ordine: marmitta, pulizia filtro, pulizia carburatore, gt e fasce nuovi.
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Si, ma devi revisionare tutto: paraoli, la frizione, revisione carburatore etc, etc..
Il 177 è un bel motore, anche quello in ghisa tradizionale.
Ultima modifica di joedreed; 26-06-12 alle 13:38
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Una bella spesetta direi...io non so fare niente
Almeno il carburatore puoi pulirlo e mettere spillo conico e guarnizioni di carta nuove; poi puoi lavare il tuo filtro e montare la marmitta nuova.
Già così recuperi qualcosa; se proprio non è sufficiente fai il resto dei lavori.
ciao!
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Ma la marmitta non va saldata (?)???
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