Si è proprio lui, e quelli che danno oggi come ricambio a volte non sono eccezionali...Originariamente Scritto da ermanno
Si è proprio lui, e quelli che danno oggi come ricambio a volte non sono eccezionali...
Grazie per la precisazione................ho un pò di paura a smontare il volano, poi è così difficile rimetterlo in fase?Si è proprio lui, e quelli che danno oggi come ricambio a volte non sono eccezionali...
No, il volano ha la calettatura che coincide con la chiavetta sull'albero, lo statore ha in rilievo una tacca che deve coincidere su un'altra che si trova sul carter; semmai ti serve un estrattore per togliere il volano
E' un lavoro che si fà in 20 minuti se hai tutto il necessario a portata di mano.
il volano ha la sua fase con piazzamento meccanico
è la chiavetta
lo statore invece ha una possibile regolazione
tu smonta solo il volano e non lo statore.
SE per comodità devi smontare lo statore, con un cacciavite a taglio fai una tacca che prenda nel piatto statore e corrispondentemente nel carter - così facendo hai il riferimento per rimontarlo in fase.
Ragazzi grazie per i consigli.....ho trovato anche chi mi presta l'estrattore............
volevo chiedere un'altro consiglio, c'è il modo di controllare con il tester se il pickup o addirittura l'impianto funziona?
Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno sa se il tester mi può servire per controllare il pickup oppure no...
ciao a tutti, finalmente sono riuscito a toglire il volano e a scoprire "almeno spero" il problema.....ù
il pick-up era rotto e in più c'era il cavo di connessione tra il pikup e la bobina interna distrutto....
a questo punto ho ancora bisogno DEL VOSTRO PREZIOSO AIUTO.......che bobina devo comprare??? ma soprattutto si chiama Bobina???
Grazie come sempre..
il pick up è quello per il tuo statore e lo trovi da qualunque ricambista
se si è tranciato il cavo basta sostituire il cavo e non anche la bobina
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