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Discussione: Specialina che non sale di giri

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Specialina che non sale di giri

    Come da titolo ho tra le mani una special che non sale di giri.
    GT 75 DR a posto, carburatore pulito e scintilla.....pare ok.
    Il padrone mi ha detto che ha cominciato a farlo improvvisamente.
    Qualche idea?
    Grazie

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Re: Specialina che non sale di giri

    Se l'ha fatto di punto in bianco potrebbe essere un problema elettrico, controllato il cablaggio dello statore? Controlla anche la bobina ed il condensatore

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Re: Specialina che non sale di giri

    Si accende ma dando gas cambia solo il rumore sull'aspirazione dal carburatore

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: Specialina che non sale di giri

    Collettore della marmitta? Filtro?
    Ultima modifica di joedreed; 27-06-12 alle 10:50
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Re: Specialina che non sale di giri

    Ho smontato e pulito per due volte il carburatore, ieri ho smontato cilindro e pistone pensando che potesse avere le fasce elastiche incollate ma nulla da fare, era tutto ok.
    La marmitta è libera così come anche il collettore.
    Ho guardato il paraolio lato volano ma è ok, quello dalla parte opposta non lo so ma suppongo che sia ok in quanto non ho sentito crearsi dei sottovuoti dallo sfiato sopra il motore quando premo la leva di accensione, cosa che in teoria dovrebbe accadere se il paraolio avesse dei problemi.......o no?
    Non mi intendo molto di puntine e condensatori.
    Se il condensatore non funzionasse a dovere che problemi potrebbe dare?

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Re: Specialina che non sale di giri

    Citazione Originariamente Scritto da appino Visualizza Messaggio
    Ho smontato e pulito per due volte il carburatore, ieri ho smontato cilindro e pistone pensando che potesse avere le fasce elastiche incollate ma nulla da fare, era tutto ok.
    La marmitta è libera così come anche il collettore.
    Ho guardato il paraolio lato volano ma è ok, quello dalla parte opposta non lo so ma suppongo che sia ok in quanto non ho sentito crearsi dei sottovuoti dallo sfiato sopra il motore quando premo la leva di accensione, cosa che in teoria dovrebbe accadere se il paraolio avesse dei problemi.......o no?
    Non mi intendo molto di puntine e condensatori.
    Se il condensatore non funzionasse a dovere che problemi potrebbe dare?


    Nessuno mi sa dire qualcosa in merito?

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