L'importante è capire perchè si è rotto. Forse qualche residuo metallico nell'olio del cambio si è incastrato fra quei denti ed il più debole ha ceduto. Però io cambierei quell'ingranaggio. Non avrei così l'assillo del miscelatore...balbuziente.
L'importante è capire perchè si è rotto. Forse qualche residuo metallico nell'olio del cambio si è incastrato fra quei denti ed il più debole ha ceduto. Però io cambierei quell'ingranaggio. Non avrei così l'assillo del miscelatore...balbuziente.
Ultima modifica di Enricopb; 28-06-12 alle 18:57
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