Miscela fatta tra il 2 e 2,5% con il 510 motul (ormail finisco la vaschetta), non so se la benzina di prima al 4% sia già finita o cosa, però butta fuori ancora un sacco d'olio dallo scarico del motore -.-!!
Cosa può essere?? io domani sigillo con la pastarossa ma in ogni si risolverà solo il problema dello sporco ma non della quantità d'olio che butta fuori
Forse la miscela si è arricchita molto, oppure la percentuale era esagerata.
Lascia che finisca il rodaggio e vedrai che migliorerà.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
O magari è scarburato... Troppa benzina e poca aria... Finisci il rodaggio e poi la carburi... Non esagerare con gli interventi...
Maledette vespe!!!
metti una bosch o una champion come candela, e non serve farsi troppe domande, svuota il serbatoio, pompa fuori tutto, e rifai il pieno con la percentuale d'olio giusta
Quoto Stagnutti. Intanto finisci il rodaggio, poi con calma la setti a puntino.Vedrai che ti darà grandi soddisfazioni il 200 rally!Poi la tua è davvero affascinante..Ottima alternativa ai vari rossi.
Ok farò così, allora non sigillo neanche la marmitta così almeno non si intasa del tutto, mi limiterò a pulirla per bene ogni giorno :D
Questo a mio avviso si faceva con gli oli minerali similfrittura di una volta....i sintetici oltre il 2 è per me assurdoOriginariamente Scritto da Stagnutti
non ti succede nullaanche se la fai al 4 (manco un GS al 6 ci mando a quella percentuale....)...alla peggio scoreggio olio incombusto come sta facendo tex...e visto che in rodaggio non tiri più di tanto o come dite più avanti non conviene fare tanti interventi....giri scarburato per centinai di km...ti smerdi la marmitta pedana ruota posteriore e motore di olio incombusto......e se sei fortunato ti fotti anche la candela perchè la riempi dello stesso olio che non stai bruciando
ah...dimenticavo di sicuro non grippi...a meno che la tua carburazione non sia tanto sballata
non vorrei sbagliare ma anche la champion che ha fulminato era equivalente al grado 8
Per la riserva hai perfettamente ragione.....
Per fare la mix al 3% per 2000km......vedi sopra.....è mio personale parare comunque...
Non è che la intasi....ma ti salvi un litro di olio annerito (rnon bruciato...ripeto tanto non brucia...)sulla vespa
che sai su un restaurato non sta tanto bene
Comunque ognuno sulle sue vespe fa ciò che vuole
L'importante è tu sia ripartito
se poi sputi macchie d'olio come nella corsa più pazza del mondo è un'altro discorso
adesso è tra il 2 e 2,5 % la miscela. Però mi pare sputi ancora parecchio olio -.- .. .va bè attendiamo :D
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