Idee personali, la vespa non ha nessuna e ripeto nessuna modifica alla scocca, quindi tutto ripristinabile in poco tempo senza nemmeno bisogno di verniciare nulla. Le vespe da non modificare secondo me sono altre, faro basso vbb ecc ecc
Secondo me la vespa va vissuta ed usata e se qualche modifica ne aumenta la godibilità... non stiamo parlando di monumenti..
bellissima, io farei tutto nero opaco, senza riga sul bordo, continental conti twist dopo e via..., secondo me non è una cosa tuning, è tutto riportabile all'originale, in 1h di lavoro, io fossi in te, benderei con benda termica il collettore di scarico, e un bel frenetto a disco
Per il freno a disco c'avevo già pensato, ho quasi tutti i pezzi, però è troppo evidente in un ts, preferisco girare tranquillamente senza paura di esser fermato. Le conti twist già sono montate! sono a metà vita, le prossime saranno metzeler me1 in misura 3.50-10 (ora sono 100-90-10) visto che ne ho sentito parlare molto bene!
Tu faresti nero opaco? Non lucido? il bordo lucidato pensavo di farlo perchè nelle operazioni di montaggio gomme di solito il colore sul bordo del cerchio vien sempre rovinato
sì ho presente che con le tubeless si smangiano i bordi, io ho preso infatti quelli per camera d'aria, tutti nero opaco, se il tuo intento è quello di farla ratbike, i cerchi devon essere opachi!
No non è mia intenzione farla ratbike, sono per le cose molto curate!
mi son espresso male, non intendevo rat bike a livello mad max!
Non so, devo decidere se opaco o lucido.. Ci devo pensare! Coi tubeless mi sa che il bordo lucido sono obbligato a farlo!
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