occhio che se il tubo della benzina fa giri strani fa di questi scherzi.
controlla bene che il forellino nella vite che è il getto del massimo non sia ostruito.
come ti ha detto casabis, se c'è scintilla e la candela è asciutta non ci son santi - non arriva miscela
smontato nuovamente il carburatore e mi sembra libero. il galleggiante mi sembra in ordine si muove bene (cosa dovrei vedere se bloccato?). Ho smontato anche il collettore del carburatore(mi sembra troppo asciutto), l'ho pulito e cambiato la guarnizione. Non parte se non con il metodo detto prima.
ah quando tolgo il carburatore e lo giro esce miscela a manetta.. si vede che non passa ma non capisco da dove
ormai hai visto che la forcella era storta. ma dico, non lo sapevi prima di restaurarla?????
Peccato, dopo aver speso tanto tempo e soldi ritrovarsi con la forcella storta è dura, pazienza tutta esperienza. Io proverei a cercarne una usata in discrete condizioni, il problema è la noia di sabbiarla e rimontarla come si deve.
In bocca al lupo.
Pierluigi.
si anche prima non era proprio in regola, ma quando l'ho portata al carrozziere mi dissi che era il telaio storto e che aveva sistemata con la dima. Ora non vi dico i porchi quando l'ho rimontata ma potete intuirli. speriamo bene.. ho sentito una carpenteria in serata che me la raddrizzerebbe con una ventina di euro.
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