problema elettrico

[sparutapresenza]

E' una batteria con elementi a bagno d'acido oppure quelle a secco senza piombo usate nei gruppi di continuità dei pc etc..?

è a bagno d'acido!! acido solforico , ed è nuova di pacca!!!aiutami tu simone sto impazzendo

[Mincio82]

Detto schematicamente le cose son tre:

1) La batteria è una ciofega e non ha abbastanza amperaggio di spunto e andando in corto ti fa saltare il fusibile
2) Hai il regolatore di tensione che è partito
3) Hai troppo assorbimento e il fusibile giustamente salta per salvaguardarti tutto il resto dell'impianto elettrico

[sparutapresenza]

ripensandoci bene , ieri sera il motorino di avviamento girava...oggi no...sarà che è scesa di amperaggio???

[Mincio82]

Se il fusibile è saltato non ti funziona niente, adesso devi capire perchè è saltato..probabilmente perchè la batteria non sta dietro alla richiesta di amperaggio del motorino di avviamento che sforza di più dovendo accendere un 130 anzichè un 50

[sparutapresenza]

oggi è successa una cosa strana...era da ieri che le luci del quadro erano deboli...oggi ho preso una buca , e di colpo sono tornate all'intensità consueta...mi è subito venuto il lampo che ci possa essere qualche falso contatto che manda in corto tutto...sono sceso , ho preso un cacciavite , l'ho inserito nella sede fusibile...tutto ok...nessuna scintilla...vado provo ad accendere e il motorino và!!! le luci e le frecce pure poi mi sn rimesso in marcia (ovviamente ho tolto il cacciavite) e la luce dal cruscotto andava e veniva...ora la domanda è....come faccio a scovare questo contatto che mi manda in corto tutto???apparte smontare (che rottura) hai già qualche idea???

[Mincio82]

Prova a vedere se si è allentato lo spinotto nero rotondo che è attaccato al carter, a me è successo diverse volte

[sparutapresenza]

Prova a vedere se si è allentato lo spinotto nero rotondo che è attaccato al carter, a me è successo diverse volte

già controllato!!! e ora è venuta fuori qualche altra magagna...senti questa...la tengo accesa al minimo (da un paio di giorni) e nessun problema , accendo le luci di posizione(o l'anabbagliante è uguale) e mi si spegne...riparte solo se accelero...è come se ai bassi giri facesse un calo di tensione che penalizza pure la scintilla. con le luci a off non succede nulla. con le luci accese invece , accelero...le luci sul quadro e quella dell proiettore sono accese come al solito...ma appena sta x stabilizzarsi al minimo di colpo la luminosità delle spie si dimezza e si spegne. ma che cavolo è??? ho constatato anche che (a luci spente) le luci del quadro stanno accese , come ti ho detto...mi siedo sulla vespa , e nel momento in cui scende l'ammo si dimezza la luminosità delle luci...mi rialzo e tornano come prima...è evidente che è qualche cavo vicino allo spinotto cilindrico , quello che passa dietro alla pedalina...ma l'ho controllato io proprio non capisco cosa possa essere , ho pure tolto il volano ieri per guardare la dietro , niente , tutto ok...mah...aiutami tu che nn ci sto a capire piu' niente!! ho una batteria nuova di pacca enon la posso neanche usare