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Discussione: Rinfrescata per special

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  1. #1
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    Re: Rinfrescata per special

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Non per fare il bastian contrario, ma io non la cambierei... La mia nel 130 era (ed è) messa molto peggio e non scappa nulla.. Ho solo rimosso le bave e tolto un pò di smusso al centro con la limetta.


    Possibile abbia la molla che tiene le sferette snervata?
    ok terrò in considerazione anche il tuo parere, alla fine veediamo di ricambi e gt quanto spendo e poi decido, per correrci ci si può correre e le marce non escono ma per fare un lavoro ad hoc sarebbe da sostituire, questo ho dedotto dai consigli

    Citazione Originariamente Scritto da Tommy94 Visualizza Messaggio
    se non sono particolarmente danneggiati lasciali li... per toglierli ci devi saldare un perno.
    bene significa che non verranno cambiati anche perchè mi sembrano girare bene, poi con tutto lo sbloccante che si son presi si saranno anche puliti a dovere, perchè a dir la verità quello che temevo era che ci fosse finita dentro lima di ferro proveniente da altri pezzi mangiati..

  2. #2
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    Re: Rinfrescata per special

    ecco le foto degli altri ingranaggi, mi sembrano tutti perfetti!
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  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Rinfrescata per special

    Citazione Originariamente Scritto da Nico156 Visualizza Messaggio
    ecco le foto degli altri ingranaggi, mi sembrano tutti perfetti!
    guarda che queste viste non dicono praticamente nulla
    bisogna vedere le nicchie (le cavità) di ogni ruota dentata del cambio, dove lavorano i 4 innesti della crociera.

  4. #4
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    Re: Rinfrescata per special

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    guarda che queste viste non dicono praticamente nulla
    bisogna vedere le nicchie (le cavità) di ogni ruota dentata del cambio, dove lavorano i 4 innesti della crociera.
    ok grazie! guarderò li allora!

  5. #5
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    Re: Rinfrescata per special

    vedo che col budget posso permettermi i 100 euro per il polini 102 ghisa con testa nuova

    visto che devo scaldare il carter per fare uscire il cuscinetto banco lato volano posso provare a scaldare anche i due che avete detto serva saldare un perno? o quelli anche se scaldo non escono ''a mano''.
    con il phon da carrozziere si può rischiare di scaldare troppo? io non credo ma chiedo lo stesso..

    le foto degli ingranaggi cambio non le ho ancora fatte ma ho visto che sono un pelo meno segnati rispetto la crociera.

    devo anche controllare se ho il parastrappi perchè vedo che in alcuni kit lo danno.. ma vi chiedo: considerato che quello in kit costa 6 euro (quindi qualità?), che leggo che il suo è consigliato solo se della drt, la mia elaborazione, la vostra opinione sul metterlo o no??

    sempre riguardo la frizione perchè non si trovano i 4 dischi e basta ma sempre dei kit 4+3+molla? uno vale l'altro o marca da consigliare?

    grazie
    Ultima modifica di Nico156; 31-07-12 alle 15:56

  6. #6
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    Re: Rinfrescata per special

    ecco le foto!
    spero che quelle ''scheggiature'' non siano gravi..
    quello in ultima foto è il parastrappi giusto? quindi ne sono già dotato..
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  7. #7
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    Re: Rinfrescata per special

    tutte e tre le ruote dentate son da buttare o rettificare

    il portadischi non mi sembra molto usurato: è usurato ma, probabilmente, ancora utilizzabile.

    il portadischi, rispetto all'ingranaggio, ha del gioco?

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