Rinfrescata per special

[sartana1969]

quello vecchio invece mi sa che era a tenuta stagna, non riesco a leggere il codice ma il fianco chiuso era in metallo.
facciamo allora che lascio solo un fianco del 2rsh così un po' d'olio passa ma non tutto, e il paraolio lo ungo per bene con grasso al litio o grasso siliconico così non si secca mai..

fianco in metallo?
è un 2Z
sempre protezione alla polvere

un cuscinetto stagno costa 6-7 volte uno di questi

[Nico156]

capito!
sapete per caso dove/come recuperare quegli spessori che ci sono sul parastrappi? Praticamente in sequenza i ribattini attraversano:
chiusura parastrappi
cestello
primaria (lungo i fori e protetti dai distanziali)
chiusura parastrappi

ahimè i distanziali si sono mangiati col trapano, speravo fossero nel kit parastrappi e invece no..

[Nico156]

Oggi ho pulito per bene con petrolio il piatto ganasce, poi mi sono accorto che era deformato e che il tamburo non chiudeva bene..
Ho provato a raddrizzarlo con martello di gomma e pinza ma si è spezzato un pezzo.. dopo tutta la fatica per pulirlo maledizione..

[sartana1969]

Oggi ho pulito per bene con petrolio il piatto ganasce, poi mi sono accorto che era deformato e che il tamburo non chiudeva bene..
Ho provato a raddrizzarlo con martello di gomma e pinza ma si è spezzato un pezzo.. dopo tutta la fatica per pulirlo maledizione..

e hai sbagliato...
anche se ti entra un minimo di acqua lì dentro, non succede niente.....

[Nico156]

pensavo che non combaciando uno dei due risultasse non in asse col perno e quindi girasse un po' storto..
visto che questa vespa ha sempre pezzi diversi che cosa devo cercare come cambio? il tamburo è da 9 e le ruote da 10 col cerchio pieno.
non riesco a trovare in rete un buon riferimento per il prezzo, usato quanto lo devo pagare?

[sartana1969]

pensavo che non combaciando uno dei due risultasse non in asse col perno e quindi girasse un po' storto..
visto che questa vespa ha sempre pezzi diversi che cosa devo cercare come cambio? il tamburo è da 9 e le ruote da 10 col cerchio pieno.
non riesco a trovare in rete un buon riferimento per il prezzo, usato quanto lo devo pagare?

il movimento della ruota/tamburo/asse ruota è del tutto indipendente dal piatto ganasce che è piantato nel carter.
chiaro che non ci devono essere interferenze

ma scusa eh, ti si è rotto dove c'è il registro del freno posteriore????

[Nico156]

è vero non ci avevo ragionato per bene.. dovrebbe essere molto più storto per notare differenze in funzione..

ecco le foto, in effetti si chiude lo stesso ma preferirei fosse perfetto, dici che il pezzettino si può saldare?