Problemi infiniti gs 150 (vs5)

[Magicfrank]

Bene anche per me si tratta di una cosa simile... sostituisco l'impianto elettrico e poi vi farò sapere...
Grazie ancora a tutti dei preziosi consigli e buona Vespa a tutti!

[oldultras]

Io aspetterei prima di cambiare in toto l'impianto ... Prova a sezionarti il tutto..... A cambiare vi è sempre tempo.... Se mi dai un paio di ore ti posto i collegamenti da fare.....

[Magicfrank]

Ottimo GRAZIE!

[oldultras]

Prima di inziare mi confermi che hai quest'impianto elettrico????

[Magicfrank]

si si è quello del VS5... GRAZIE!

[oldultras]

Allora sulla presa BT...scollega tutto...lascia solo i due cavi neri (che escono dallo statore) e che vanno al raddrizzatore.....I terzo cavo nero (quello in alto) non ti serve è la massa per le luci.... Al raddrizzatore controlla che vi siano in entrata i due neri ed in uscita un rosso per la ricarica batteria ed un verde che va al quadretto luci.... Se stai usando un raddrizzatore di tipo moderno vedrai che il rosso ed il verde escono dallo sesso polo.. Mentre assicurati che il terminale - del raddrizzatore sia messo a massa telaio mediante il bullone che serra il radrizzatore al telaio...

Adesso il cavo verde che esce dal raddrizzatore collegalo al rosso che va alla bobina AT ( terminale 7 quadro chiavi) ...ed assicurati che il cavo nero della bobina AT vada sulle puntine dello statore come da circuito....

In questa condizione ,hai solo laccensione del motore e la marcia senza nessuna luce escludendo anche il quadro chiavi...

Ovviamente il resto dei cavi isolali tra di loro mediante del nastro isolante...

Facci sapere....

[oldultras]

Be ci sono novità???