candela piu fredda per px 125?? help

[aste80]

Ciao a tutti, ieri con mia moglie ho deciso di fare un giretto di una 30ina di KM col mio Px125e del 1982 acquistato da poco... all'inizio tutto bene.... dopo aver percorso quasi una 30ina di KM mi sono accorto però che ai bassi regimi perdeva potenza tanto quasi da spegnersi... tant'è che per partire ad un semaforo ho dovuto tenerla ben ben su di giri...

ho letto un po' in internet e c'è chi dice che potrebbe essere una scaldata... in cosa consiste?? danni???

ho comunque proseguito il viaggio dopo essermi fermato un oretta e è andato tutto bene... tranne al ritorno, quasi a casa ancora lo stesso scherzo...

premetto che ieri da me c'erano 35 gradi tutti!!!

sempre leggendo ho visto che alcuni consigliano in questi casi una candela piu fredda. al momento non ho idea di che candela monto perdonatemi.. sapete consigliarmi una candela un po' piu fredda per un px 125e? visto che comunque la uso solo in estate??

che codice dev chiedere al meccanico o ad un ricambista online???

Grazie di tutto!!

[superchicco]

NGK grado 8 passo corto !
Ciao

[aste80]

Grazie superchicco! questa è una candela un po' piu fredda dell'originale? dite che potrebbe risolvermi quel problema di perdita di potenza a caldo?? sembrava quasi spompato... speriamo non si sia rovinato il gruppo termico.. anche se stamattina lì'ho usata per venire al lavoro ed era la solita vespa di sempre.... baaaah.....

[FedericoZ]

bosch e champion, lascia stare le ngk

[bart.found]

le NGK sulle elettroniche non danno problemi.. io le uso da sempre! Una ngk b8hs dato il periodo dell'anno sembra ideale.. in inverno usa una 7 o una 6

[gian-GTR]

ok per la ngk 8
in compenso non puo essere solo la candela la causa del tuo problema.

verifica di essere carburato bene, magari sei un po magro o tiri un po di aria.

per verificare la carburazione scalda la vespa, poi in un falso piano in salita (ma anche in pianura) tiri la terza a morte, spegni il motore quando ancora stai viaggiando (tira la frizione mi raccomando) e ti fermi di lato.
poi aspetti 5 min che il motore si raffreddi un po e togli la candela.
guarda che colore avrà
ti passo un sito in cui trovi le carburazioni ideali per 2T. vedi come sei messo.

www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html - Translator


gian