Dovresti aprire il carter e presentargli il cilindro. Poi guardando i travasi ti renderesti conto di cosa c'è da fare a casa mi sa che ho un paio di carter vergini e un cilindro, se li trovo magari faccio un paio di foto.

Comunque lo scopo è fare sì che la polverizzazione di miscela, nel percorso tra la camera di manovella e il cilindro, non trovi scalini che vadano a creare turbolenze. Per dire, questo è il travaso di frontescarico del PX prima di essere raccordato



Io non ho fatto altro che "aprirlo" per il lungo andando a fare coincidere il travaso al carter con il corrispondente al cilindro. Qua vedi il lavoro finito (ovviamente il travaso è quello più a destra), anche se da un'altra angolazione