Quelle di cui parli sono una vera ciofeca, fidati, le ho viste di persona dal mio ricambista, oltre ad essere ondulate(evidentemente per lo scarso spessore) hanno le prolunghe laterali sovrapposte, ossia saldate sopra alla parte fissa cioè la pedana vera e propria, in questo caso occorrerà una quantità industriale di stucco.Originariamente Scritto da imported_LI_a
Quelle fornite da "napoli" sono più lunghe sul nascere, se ci fai caso dal foro del pedale del freno la lamiera si estende per altri 15-20 cm, fondamentale quando si incontra del marciume nel comunissimo tallone d'achille della vespa, ovvero dove la fine del parafango anteriore incontra lo scudo, lì l'accumularsi di sporcizia, fango e umidità rovina la carrozzeria.
