Ciao a tutti ho una vespa 50 special del 77 che aveva una crepa sulla pedana che col tempo si è allargata.
Ho provato a mettere dell'acciaio liquido e poi lo stucco ma dopo poco tempo si è riformata.
Adesso ho rigrattato via tutto e ho fatto una foto per chiedere a voi come posso fare per metterla a posto senza che poi si veda la differenza riverniciando e in modo che duri nel tempo.
La foto è allegata.
ciao anch'io avevo una crepa simile sulla pedana del mio px, è tipico in quella zona poichè non accompagnando il cavalletto la pedana stessa è molto sollecitata e con il tempo tende a formare queste crepe...
Mi sono deciso ed ho livellato con la flex la parte fino a portare la ruggine via, e quindi ho saldato a filo continuo una pezza. Poi levigato e verniciata la parte.
Adesso sono due anni che è tutto ok.
Ma la saldatura tiene nonostante le vibrazioni?
E poi dopo averla saldata hai messo lo stucco?
Per favore è urgente.
quel punto è un difetto della vespa... dopo averla riverniciata dovrai mettere un paracolpi che si usa sulle maniglie delle porte di casa infilato nel cavalletto, così il gommino non batterà piu sul punto.Originariamente Scritto da Vespe
quanto basta, ma non troppo.
Ciao Gioweb
Ma quindi come la saldo?
con la saldatura filo continuo o ad elettrodo stando molto attenti perchè rischi di bucare tutto... ma la vuoi fare tu?
Ciao Gioweb
Ciao a tutti ho una vespa 50 special del 77 che credo abbia un 75 con un carburatore polini 19.
Quando sono al massimo e lascio e riprendo l'accelleratore mi fa un vuoto e poi riprende subito ad accellerare.
Mi capita a volte anche quando freno o scalo dalla quarta e mi succede solo in estate.
Se tiro l'aria i vuoti non me li fa ma non tiene il minimo.
Cosa posso fare?
A motore caldo fai qualche prova agendo sulla vite di regolazione aria/miscela posta lateralmente sul carburatore (la posizione standard è a 1,5 giri dal tutto avvitato)
mi capita lo stesso ma con il px con un 177 pinasco.stessa procedura?
Si si, sempre a motore caldo togli il gommino laterale dalla scatola del carburatore e svita la vite di un mezzo giro alla volta (se sviti ingrassi, se avviti smagrisci)
per tenerla "standard" a quanti giri dovrebbe stare?
ora, un consiglio al volo: 177 pinasco, albero anticipato corsa standard, travaso raccordato, carburo da 24 e sitoplus, tu a quanto la metteresti? (so che è una stupidaggine fare ste domande, ma magari sai darmi un punto di partenza dal quale fare la regolazione fine...)
Ciao a tutti ho una special del 77 con la polini banana e ogni tanto quando la spengo fa uno scoppio come se ci fosse aria in eccesso da scaricare.
Ultimamente mi accade quasi sempre come mai?
Di solito hai questo fenomeno quando il condensatore sta per lasciarti a piedi o tieni premuto per troppo poco tempo il pulsantino di spegnimento della vespa, la candela come è messa?
La candela va bene e di solito me lo fa nel momento esatto in cui si spegne dopo che ho tenuto premuto a lungo il tasto per spegnerla.
Potrebbe essere il condensatore mezzo andato..
Eppure me lo faceva anche un anno fa.
Ciao a tutti ho una vespa 50 special del 77 e oggi mentre andavo mi sono accorto che la frizione slittava e quando cambiavo marcia e accelleravo, soprattutto da fermo e in salita, saliva di giri senza quasi andare avanti.
Ho la frizione rotta?
Se si come faccio a cambiarla?
Se la uso lo stesso si rovina il cambio?
hai la frizione che slitta (ocio, puo' anche essere l'olio che hai usato)
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il cambio non si rovina minimamente
Il problema è saltato fuori da solo senza che io facessi niente e adesso quando la accendo con la pedalina spesso è come se non attacca e non si accende.
Non spinge quando ingrani e non si sente il freno motore quando scali.
Riesco a farla andare avanti solo a bassi giri e appena accellero va su di giri senza dare trazione.
Prova a cambiare l'olio e ad avvitare leggermente il registro della frizione..se neanche così non va devi cambiare i dischi
Davvero potrebbe essere solo un fatto di olio?
Perchè la vespa proprio non va avanti a meno che la tengo a bassissimi giri e tengo appena appena accellerato giusto per non che rallenti.
Ho provato a mollare il filo della frizione ma non cambia niente.
Ciao a tutti manca molto a natale ma pensavo questo inverno di attaccare
dei tubi luminosi come quelli della foto attorno allo scudo e
lungo i bordi della vespa voi che ne pensate?
Che devi passare meno tempo al sole
Scherzi a parte, se ne trovi a 12 Volt e possibilmente a led, ti porti dietro una batteria tipo quelle degli antifurti da 12 - 6 Ah e sei "luminario" per un bel po'.
Non deve essere male, magari ti vesti da Babbo Natale, un bel sacco carico di doni e fai una bella sorpresa a qualche cuginetto/nipotino.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Che devi passare meno tempo al sole
idea sicuramente brillante...voglio vedere le foto del tuo futuro lavoro!!!
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