No allora l'olio l'ho cambiato perchè era difficile cambiare e credevo di avere la frizione incollataOriginariamente Scritto da sartana1969
ma il rumore me l'ha fatto ieri e adesso non la accendo x evitare danni.
No allora l'olio l'ho cambiato perchè era difficile cambiare e credevo di avere la frizione incollata
ma il rumore me l'ha fatto ieri e adesso non la accendo x evitare danni.
Ciao a tutti come faccio la carburazione che ho appena cambiato GT per evitare di grippare?
Ho un 90 con il 19/19
Tutti con questo 90... ma sono l'unico a non riuscire a trovarlo?
Per la carburazione, fai cosi: inizia a svitare la vite aria/miscela, di due giri.. poi inizi, con prendere questi getti del massimo: 67-72-75
Ho anche anticipato l'albero ma devo procedere dalla carburazione attuale?
Prima avevo un 75 dr con la carburazione bella grassa
Come devo procedere per evitare di grippare dato che non la posso tirare?
inizi da sicuramente grasso e vai a scendere..
scusa per curiosità ma quando dici 90 intendi 85 o proprio 90
E' il solito 102cc che in molti si ostinano a chiamare 90.
Comunque se usi il tasto CERCA trovi molte informazioni e poi carburi a seconda del tuo motore
è un 90 cc di diametro 50
e un 85cc
fai cosi diametro del cilindro diviso 2 poi raggio per raggio per P greco e per la corsa dell'albero
50/2=25
25*25*3,14=1962.5
1062.5*43=84387,5
ecco
parti già col 90di getto e poi vedi.. l'85cc è difficile che lo grippi se lo scaldi per bene e poi fai la prova candela, non sono motori che girano molto, e sopportano molto
Ultima modifica di Cougar34; 25-06-12 alle 18:18
fasce rotte?
No il collettore ha aspirato una vite del filtro dell'aria che è entrata nel cilindro...
90 non è troppo? Comunque è buono l'85 cc come GT?
hai preso un 85cc e siccome non dici che marca è , suppongo sia un DR. col 19 e col filtro originale metti un 80 , ma se è tutto ok un 78 basta. poi getto aria e del minimo restano ovviamente , sempre quelli , cioè aria60 e min45
sul mio 19/19 originale il getto del minimo ho travato un 50...
come filtro ho messo questo, un'altro mondo http://www.vespatime.com/prodotto.as...x=elaborazioni
Ultima modifica di Cougar34; 27-06-12 alle 00:13
ah si?è insolita come cosa...oltretutto se ti fai un giro ti rendi conto che quei getti così sono praticamente introvabili...io ho sempre trovato dei 45...comunque dipende dal motore che hai , puoi carburare anche con quello...io il mio 85DR con il 19 e il filtro originale con un 78 era un orologio...
ho notato che alla fine i motori sono tutti diversi, e maggiormente se li lavori.. io sul mio dr 85 ho dovuto mettere un getto massimo da 100 sul 19/19, ma monto anche il filtro di spugna..
stavo cercando getti un pò più piccoli per il minimo, ma sono introvabili, hai ragione
lo so che sono introvabiliho messo il 24 anche per risolvere questi problemi...comunque vorrei buttarti un consiglio out topic...fossi in te proverei a montare un phbg 19 , di quelli da scooter con l'attacco maschio...ti tieni il tuo collettore , ti tieni il tuo filtro a spugna , e lo colleghi con una gommetta da radiatore... un 19phbg senza dubbio rende meglio di un shb , sciupa meno ed ha una disponibilità di getti e di settings che l'shb si sogna...così secondo me ne vieni a capo definitivamente!!!
grazie tante, in futuro lo farò.. adesso voglio godermela un pò, sono quasi stufo di montare e smontare..
questi sono i lavori ben fatti!
Ti ha rovinato anche la valvola?
Che valvola?
la tua vespa monta un motore due tempi aspirato a valvola rotante...cio' significa che l'aspirazione avviene per mezzo di una valvola che viene aperta e chiusa dalla spalla dell'albero secondo precisi valori di anticipo e ritardo...tale valvola , per avere una chiusura perfetta , lavora con una tolleranza ben precisa , non so di quanto ma sartana lo ricorderà...ebbene se tu aspiri qualcosa e la righi , la tenuta non è piu' assicurata , quindi se non tiene hai un bel problema in quanto il motore non tiene il minimo , si ingolfa , e peggiora a tutti i regimi...la valvola di aspirazione è questa , spero a grandi linee di averti fatto capire.
http://it.wikipedia.org/wiki/Valvola_a_disco_rotante
Ho anticipato l'albero di 15 mm e 3 mm ora che ho montato il 90 nuovo... ma credo che prima o poi lo cambio avendo 35 anni di maltrattamenti...
???????????????????????
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