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Discussione: Problemi vari special '77 - pk50s

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Vespa Inchiodata

    Citazione Originariamente Scritto da Vespe Visualizza Messaggio
    Si è un difetto infatti hanno poi cambiato l'attacco io chiudendo troppo ne avevo dovuti cambiare 2 di filtri
    Non è un difetto di progetto del carburatore
    E' un tuo errato montaggio (o di chi lo ha fatto)

  2. #2
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    Re: Vespa Inchiodata

    Infatti hanno cambiato l'attacco

  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Vespa Inchiodata

    non hai capito
    tu puoi ancora acquistare sia il modello SHB, sia il modello SHB-C, sia il modello SHB-E
    La differenza, come tu giustamente hai notato, sta nell'inversione dei comandi della ghigliottina e nell'attacco del filtro.
    Sai perchè l'hanno fatto?
    Perchè così lo monti comodamente nel PK.

    Non hanno cambiato il progetto del carburatore perchè era sbagliato: sai quante N,L,R, special, nuona, primavera, ET3, 90...................... avrebbero avuto problemi se fosse stato quello il problema?

    Solo che, anche se è un componente semplice, va montato correttamente.

    E' tra l'altro impossibile che, se un prigioniero del filtro rimane avvitato ma si allenta il dado e il filtro ruota su quello, l'altro prigioniero vada nella presa aria del carburatore .....

    Concludendo, come hai (o hanno) montato il filtro al carburatore?

  4. #4
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    Re: Vespa Inchiodata

    L'ho montato io...
    Ho avvitato le 2 viti che tengono il cerchio e poi ci ho avvitato il filtro...
    Avendo già piegato 2 cerchi dove attacchi il filtro avvitando troppo ho cercato di evitare di farlo ancora e la vite si è allentata ed è entrata nel collettore...
    Il problema è che il filtro polini non ha la rete filtrante che ha invece il 16/10 originale
    Ultima modifica di Vespe; 03-07-12 alle 10:46

  5. #5
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    Re: Vespa Inchiodata

    Citazione Originariamente Scritto da Vespe Visualizza Messaggio
    L'ho montato io...
    Ho avvitato le 2 viti che tengono il cerchio e poi ci ho avvitato il filtro...
    Avendo già piegato 2 cerchi dove attacchi il filtro avvitando troppo ho cercato di evitare di farlo ancora e la vite si è allentata ed è entrata nel collettore...
    Il problema è che il filtro polini non ha la rete filtrante che ha invece il 16/10 originale
    vedi che l'errore è tuo e non di Dell'orto o Polini
    Ci son piccoli trucchi/accortezze nel fare le cose che impari con l'esperienza.
    Basta mettere un goccio di frenafiletti nelle 2 viti che fissano lo spessore nero al corpo carburatore e sei a posto

  6. #6
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    Re: Vespa Inchiodata

    Ok è vero comunque compro un SHBC 19/19 E per evitare che capiti ancora è compatibile con una Special?
    E poi con un 102 dr con albero anticipato eccetera lo compro più grande o va bene 19?

  7. #7
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    Re: Vespa Inchiodata

    Citazione Originariamente Scritto da Vespe Visualizza Messaggio
    Ok è vero comunque compro un SHBC 19/19 E per evitare che capiti ancora è compatibile con una Special?
    E poi con un 102 dr con albero anticipato eccetera lo compro più grande o va bene 19?
    hai il passaggio guaina del gas dal lato sbagliato ....

  8. #8
    VRista L'avatar di Vespe
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    Re: Vespa Inchiodata

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    vedi che l'errore è tuo e non di Dell'orto o Polini
    Ci son piccoli trucchi/accortezze nel fare le cose che impari con l'esperienza.
    Basta mettere un goccio di frenafiletti nelle 2 viti che fissano lo spessore nero al corpo carburatore e sei a posto
    ho trovato!
    attaccho il coperchio dell'SHBC ad un SHBC E ed evito che capiti
    14722_eA.jpg
    certo è vero il frenafiletti... così però tolgo il problema

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