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Discussione: Problemi vari special '77 - pk50s

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  1. #1
    VRista L'avatar di Tommy94
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    Re: Problemi vari special '77 - pk50s

    la mia vespa l ho montata con informazioni prese da internet e non mi è ancora esplosa.

    Poi non ho ancora capito cosa cerci, la guida per le fasature è in cima alla sezione, monta fai i segni sull albero, accendi il flessibile o il dremel e buon divertimento
    Ultima modifica di Tommy94; 09-07-12 alle 15:23

  2. #2
    VRista L'avatar di Vespe
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    Re: Problemi vari special '77 - pk50s

    Intendi dire:
    La misura (per me) più equilibrata sulla vespa è far aprire l’aspirazione appena i travasi sono chiusi. In questo modo ci garantiamo una buona resa ai bassi-medi e non abbiamo incrocio con lo scarico ovvero la luce di scarico e quella di ammissione non sono mai colegate direttamente. Il ritardo viceversa è la parte della fasatura di aspirazione che va dal pms alla chiusura della valvola rotante ed è quella che più influenza il riempimento del carter agli alti quindi la potenza massima ed il rendimento agli alti regimi. Più il ritardo è accentuato più si deve pagare ai bassi e medi.
    ?

  3. #3
    VRista L'avatar di Tommy94
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    Re: Problemi vari special '77 - pk50s

    sono consigli su che misure dare alle fasi dell' albero.
    Armati di goniometro e vai in garage, dopo che hai fatto tutti i calcoli del caso ci risentiamo

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