L'altro giorno sono rimasto a piedi col mio PX MY.
Il primo controllo che ho fatto è stato vedere se dava la scintilla e chiaramente non c'era.
Allora ho pensato che poteva essere la centralina o lo statore, ho recuperato una centralina funzionante dalla vespa di un amico e ho provato e chiaramente non era lei.
Per fortuna avevo appena ricevuto lo statore dal negozio emporiodelloscooter.com che me ne doveva uno per un acquisto sbagliato.
Stasera ho smontato il volano e ho sostituito lo statore col nuovo, chiudo tutto, attacco i fili alla centralina, rimetto la pipetta, do un calcio al pedale e la vespa parte! Tutto contento parto per un giro di prova e mi accorgo che non ho fari, frecce, clacson, nulla.
Allora ho pensato di aver scordato di collegare il connettore che arriva dallo statore, quello nella scatola prima della centralina.
Torno a casa, smonto la pancia, apro la scatola e il connettore è attaccato.
A questo punto mi sa che si è rotto qualcos'altro.
Cosa?
O può essere lo statore che ha due avvolgimenti, uno serve a dare la scintilla, l'altro va nel regolatore e porta tensione all'impianto luci, non è che lo statore ha quello rotto?
In effetti il manuale d'officina dice che tra il filo rosso e il bianco ci devono essere 90-140 ohm e tra verde e bianco 800-1100 ohm. Il mio statore nuovo ha 115 ohm tra rosso e bianco, ma solo 550 ohm tra verde e bianco.
E anche quello rotto ha gli stessi valori di resistenza, la differenza è che uno permette la scintilla, l'altro no...
Qualcuno sa dove posso trovare lo schema interno della centralina?
