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Discussione: Rumori del dr 177

  1. #1
    VRista L'avatar di Marcadiego
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    Rumori del dr 177

    Ciao raga! ho da poco terminato il rodaggio al mio dr 177 e quindi sto pian piano iniziando a tirare le marce. Quando la vespa arriva ad alti regimi e tiro la frizione per cambiare sento per un attimo un rumore metallico tipo sssscHHHHH e poi sparisce... che può essere???

  2. #2
    VRista Junior
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    Re: Rumori del dr 177

    Citazione Originariamente Scritto da Marcadiego Visualizza Messaggio
    Ciao raga! ho da poco terminato il rodaggio al mio dr 177 e quindi sto pian piano iniziando a tirare le marce. Quando la vespa arriva ad alti regimi e tiro la frizione per cambiare sento per un attimo un rumore metallico tipo sssscHHHHH e poi sparisce... che può essere???

    ciao ... ho lo stesso problema ma non riesco a capire da cosa dipende ... stesso GT

    ma poi hai capito da cosa derivasse???

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Rumori del dr 177

    scampanella al minimo il DR, mica quando cambi... probabile siano i dischi di ferro un po' usurati....

  4. #4
    VRista Junior
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    Re: Rumori del dr 177

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    scampanella al minimo il DR, mica quando cambi... probabile siano i dischi di ferro un po' usurati....

    ciao poeta ... scusa la mia ignoranza quali dischi di ferro intendi? io sono quasi a fine rodaggio ... motore a nuovo dei pezzi che si usurano ....

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Rumori del dr 177

    sono i dischi in ferro frapposti ai sugheri della frizione, si infilano con dei denti di presa che gli fanno da guida, se si consumano i dentini di quei dischi quando tiri la frizione sferraglia...

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di pacio74
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    Re: Rumori del dr 177

    Citazione Originariamente Scritto da Marcadiego Visualizza Messaggio
    Ciao raga! ho da poco terminato il rodaggio al mio dr 177 e quindi sto pian piano iniziando a tirare le marce. Quando la vespa arriva ad alti regimi e tiro la frizione per cambiare sento per un attimo un rumore metallico tipo sssscHHHHH e poi sparisce... che può essere???
    fa la prova in folle quando tiri la frizione il rumore della vespa cambia?
    boccolo di ottone e rasamento del pacco frizione usurati causano sferragliamento, in pratica il piattello dove e fissato l'ingranaggio sfrega sul disco reggispinta delle molle.
    ciao.
    Pacio74

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Rumori del dr 177

    Piu probabile siano i dischi guaniti che si sono scavati ove si infilano nella campana;comunque il problema è nella frizione.
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
    G.L.F

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  8. #8
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Rumori del dr 177

    tu compra tutti e 5 i dischi il boccolo e il pattino di rame .... ovvero rifai la frizza, i dsichi a mollo per 10 ore minimo in olio...

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Rumori del dr 177

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    tu compra tutti e 5 i dischi il boccolo e il pattino di rame .... ovvero rifai la frizza, i dsichi a mollo per 10 ore minimo in olio...
    Ma nell'olio devo mettere anche vino bianco, aglio, pepe, sale, e rosmarino?
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  10. #10
    VRista Junior
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    Re: Rumori del dr 177

    ....

    grazie mille amici per i consigli
    sospettavo potesse essere qualcosa alla frizione ...
    infatti anche ieri tendeva leggermente a strappare in partenza in salita e a caldo anche ...
    i dischi della frizione non sono messi stati neanche a bagno nell'olio e non sono stati cambiati boccolo e rondella in rame ...
    appena ho tempo verificherò
    Al momento utilizzo la vespa per lavoro e non posso prtroppo proprio permettermi di fermarla .... dite che riesco di scassare qualcosa????

    Ho notato che questo rumore tipo shhshsshh tende a farlo anche in decelarazione a velocità media su ogni marcia .... ma solo in decelerazione e leggermente ... invece a folle se accelero i rilascio con motore più alto di giri ... sempre quando chiudo il gas se sente un po in piu

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