E' a base sintetica, non va d'accordo con le frizioni in sughero.Originariamente Scritto da PX86
E' a base sintetica, non va d'accordo con le frizioni in sughero.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Dissento, come già detto in altri post (ma naturalmente non pretendo che tutti leggano quello che scrivo), uso da anni un 10W40 base sintetica senza nessun problema, e non sono il solo.
Quello che non và daccordo con le nostre frizioni sono gli additivi antiattrito presenti negli oli motore (tipicamente per autovetture), se si usano oli per trasmissioni/frizioni a bagno d'olio, possono essere anche sintetici.
Nello specifico l'IP Sintiax SX sae 10W40, non lo userei, visto che nella scheda tecnica https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...fiTZdqHPB2cA0w si parla di autovetture e non di frizioni a bagno d'olio.
Confermo che anche io nella px 150 ho messo il 10w40 sintetico per motori e la vespa va che è una meraviglia
motul transoil expert 10w40 gli4, ottimo sempre tutto l' anno in usi gravosi ;)
Matteo mpfreerider
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