Sono strane la seconda e la terza foto che hai messo al primo post!!Cos'è quel rinforzo che taglia in due il foro di ammissione dell'aria al vano dove alloggia il serbatoio??Deve essere una differenza fra le primissime e le successive...La mia,classe 1961,telaio 79xxx è tutta aperta,come i px e da quel che mi ricordo,i numeri all'interno del carter non erano punzonati...Comunque ottimo ritrovamento,è presa benissimo,magari la mia fosse stata così ;)
Si , ho notato anch'io che quelle dei mesi successivo non ce l'hanno , sicuramente la Piaggio uso' i telai della VBA fino ad esaurimento .
Altro particolare della VBA il contakm con i numeri separati , anche questo assolutamente originale di prima immatricolazione
Ciao
Guabix
A dimostrazione che non si buttava nulla :D...Sotto,dietro al parafango davanti,è marcia o buona?
yes! giustissimo! ho avuto aoccasione di vederne una con telaio 4000 e rotti ancira con il tachimetro della vba e una che era 9000 e rotti con già il tachimetro senza finestrelle... entrambe erano conservati...Originariamente Scritto da guabixx
per il rinforzo del foro dell'immissione d'aria credo che sia stato eliminato circa al numero di matricola tra 55000 e 60000 in quanto ne ho visto uno con numero 54000 e lo aveva ancora, uno a 63000 che non lo aveva più...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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I lavori procedono ..
Iniziato a ripulire le parti in alluminio e cromate , CIF , paglietta , olio di gomito , e pasta abrasiva fine come finitura ...
Paracolpi , prima e dopo ...
Sul manicotto marce prima di lucidare ho ripassato i numeri ed il pallino con il "metodo cotton-fioc" , sono venuti benone ...
Passato al copriruota di scorta , eliminati polvere e sporco e messo ad asciugare , stasera si continua ..
Ciao Guabixx ma il paracolpi l'hai "solo" lucidato???Dalla foto mi sembrava messo maluccio sopratutto nella parte destra la cromatura sembra ormai intaccata in profondità..
Oppure l'hai fatto ri-cromare, facci sapere, dai!!! Buon lavoro, anzi fantasticoCiao!!!
Pulito per bene , poi lucidatoCiao Guabixx ma il paracolpi l'hai "solo" lucidato???
Oppure l'hai fatto ri-cromare, facci sapere, dai!!! Buon lavoro, anzi fantastico
Bisogna dire pero' che la meta' SX che ho fatto era messa meglio della DX , stasera provo con quest' ultima ..
Ciao
Guabix
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