Ma quanto costa restaurare??

[sartana1969]

Abbi pazienza ma non ho capito.
In officina autorizzata non ti passavano la revisione biennale a causa di un po' di ruggine superficiale, in parti non strutturali? (e che quindi in nessuna maniera non pregiudicavano la sicurezza del veicolo?)

Non mi risulta che la vespa debba essere "perfetta" di carrozzeria....

[BeaN]

C'è della ruggine superficiale nella parte superiore del "culo" destro, è un'area di circa 3cm x 7cm. Poi alcune piccole parti di ruggine, ma per lo più sono solo "macchie" di vernice mancante di circa 1cm vicino al tunnel. I cofani sono più rovinati, ok, ma a parte quella vasta area il resto è solo vernice che si è tolta in questi 23 anni e il metallo sottostante ha fatto un po' di ruggine. La carrozzeria non è esteticamente perfetta, ma strutturalmente sì, anche perchè l'ho smontata più volte e la controllo personalmente perchè, visto che il mio motore è molto generoso nonostante sia originale, non ci tengo a restare senza lamiera mentre sto andando a 70 all'ora. Mi ero ripromesso di non andare da questo tizio perchè 2 anni fa mi aveva fatto un sacco di casini perchè il parafango era ammaccato, mancava lo specchietto, la sella aveva dei tagli e non ha voluto farmela. Così ho dovuto comprare specchietti e parafango nuovi e ho cambiato la sella con una yankee. Poi gliel'ho portata e non l'ha manco provata. Ha messo il suo liberty sui rulli e ha fatto la revisione con quello. Stavolta invece ha insistito sul fatto della ruggine e m'ha detto chiaramente che tra 2 anni me lo posso scordare di farla. E tutti quelli che ho visto prima mi hanno detto di lasciar perdere, e uno addirittura mi ha consigliato dove andare a rottamarla...

[Vespe]

???
dici al collaudo?

[BeaN]

???
dici al collaudo?

2 anni fa era la prima revisione dopo averla ritargata con targa quadrata, mentre oggi era la normale revisione biennale.

[Vespe]

da me collaudano cani e porci...
magari ti dicono: "ah poi attaccaci le luci..."
oppure: "tira un po' i freni..."
e allora tu dici: "sì certo lo farò..."

in pratica fanno il collaudo... "all'italiana..."

[BeaN]

ah...e io che pensavo che 'ste cose le facevano solo qui al profondo sud

[Afry19]

ho dato un occhiatina alla tua vespa.

hai provato a vedere se con del cif in crema riesci a togliere la ruggine?

dai un occhiatina... magari con poca spesa e tanta resa te la cavi...

http://old.vesparesources.com/showth...d-vespamodelli

http://old.vesparesources.com/showth...tauro-vespa-90

http://old.vesparesources.com/showth...nna-rossa-quot

[Vespe]

oppure cambia collaudatore!

[BeaN]

ho dato un occhiatina alla tua vespa.

hai provato a vedere se con del cif in crema riesci a togliere la ruggine?

dai un occhiatina... magari con poca spesa e tanta resa te la cavi...

http://old.vesparesources.com/showth...d-vespamodelli

http://old.vesparesources.com/showth...tauro-vespa-90

http://old.vesparesources.com/showth...nna-rossa-quot

Ma...vedevo le foto in questo post http://old.vesparesources.com/showth...nna-rossa-quot e mi sorgeva un dubbio enorme...ma se la carrozzeria è tutta piena di puntini di ruggine, come fa il Cif (che prima di leggere il primo post ero convinto fosse un qualche diluente/acido/vernice/attrezzo omonimo al detersivo che ho sotto al lavello) a far rispuntare il colore? Cioè, se c'è la ruggine significa che la vernice si è tolta e poi è stato intaccato il metallo. Come fa il cif a far ricomparire la vernice mancante?